Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 6-10 af 39
Side 134
... Trafiken , dels , hvorledes Tilknytningen til og Aabningen af nye Baner virke paa denne , lade sig kun vanskelig besvare for de danske Baners Vedkommende , fordi den idelig fortsatte Udvidelse af Banen ættet har bevirket , at næsten ...
... Trafiken , dels , hvorledes Tilknytningen til og Aabningen af nye Baner virke paa denne , lade sig kun vanskelig besvare for de danske Baners Vedkommende , fordi den idelig fortsatte Udvidelse af Banen ættet har bevirket , at næsten ...
Side 135
... Trafiken paa en ny anlagt Bane efterhaanden udvikler sig , naar alle Forhold forblive saa vidt muligt uforandrede hvorved dog maa erindres , paa den ene Side , at dette var den allerførste Jernbane , der aabnedes her i Landet , og at ...
... Trafiken paa en ny anlagt Bane efterhaanden udvikler sig , naar alle Forhold forblive saa vidt muligt uforandrede hvorved dog maa erindres , paa den ene Side , at dette var den allerførste Jernbane , der aabnedes her i Landet , og at ...
Side 136
... Trafiken paa den ældre Bane ligesom det omvendt heller ikke blev klart , hvilken Indflydelse dels Forandringen i Togenes Afgangstider , dels Taxtforandringen øvede . Dette sidste kunde synes at komme klarere frem ved de mindre Ændringer ...
... Trafiken paa den ældre Bane ligesom det omvendt heller ikke blev klart , hvilken Indflydelse dels Forandringen i Togenes Afgangstider , dels Taxtforandringen øvede . Dette sidste kunde synes at komme klarere frem ved de mindre Ændringer ...
Side 138
... Passagerer er selvfølgelig det samme som af ankommende ; men for de enkelte Stationer er der nogen Uover- ensstemmelse imellem disse to Tal . klare saaledes Tilbagegangen i Trafiken fra ca. 260,000 i 1848 138 Roeskildebanens Drift 1847-55 .
... Passagerer er selvfølgelig det samme som af ankommende ; men for de enkelte Stationer er der nogen Uover- ensstemmelse imellem disse to Tal . klare saaledes Tilbagegangen i Trafiken fra ca. 260,000 i 1848 138 Roeskildebanens Drift 1847-55 .
Side 139
... Trafiken hurtig , men Oplandet er snart udtømt ; ved de tre andre tager det længere Tid , inden Trafiken naaer sin fulde Udvikling . Men i alle Tilfælde er der en ret betydelig Stigning fra 1849-50 indtil 1854-55 , nemlig for Valby 22 ...
... Trafiken hurtig , men Oplandet er snart udtømt ; ved de tre andre tager det længere Tid , inden Trafiken naaer sin fulde Udvikling . Men i alle Tilfælde er der en ret betydelig Stigning fra 1849-50 indtil 1854-55 , nemlig for Valby 22 ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus