Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 6-10 af 72
Side 35
... Tidsrum ere undergaaede , kan imidlertid næppe oplyses . De betydeligste Forøgelser have siden 1865 de egent- lige Landeveje faaet i Svendborg ( 8,5 Mil ) , Viborg ( 7,0 ) , Maribo ( 6,5 ) , Ribe ( 6,2 ) , Frederiksborg ( 5,8 ) og ...
... Tidsrum ere undergaaede , kan imidlertid næppe oplyses . De betydeligste Forøgelser have siden 1865 de egent- lige Landeveje faaet i Svendborg ( 8,5 Mil ) , Viborg ( 7,0 ) , Maribo ( 6,5 ) , Ribe ( 6,2 ) , Frederiksborg ( 5,8 ) og ...
Side 39
... Tidsrum af 100 Aar , fra dens Aabning at regne , at benytte den til Transport af Personer , Varer og Gods , hvilken Koncession det samtidig ( Rtkr . - Skr . 27 Maj s . A. ) tillodes Foreningen at transportere til det nydannede saakaldte ...
... Tidsrum af 100 Aar , fra dens Aabning at regne , at benytte den til Transport af Personer , Varer og Gods , hvilken Koncession det samtidig ( Rtkr . - Skr . 27 Maj s . A. ) tillodes Foreningen at transportere til det nydannede saakaldte ...
Side 40
... Tidsrum at gjælde ogsaa for den nye Bane , blev denne omsider paabegyndt af det engelske Firma Fox , Hender- son & Co. i Henhold til Kontrakt af 27 Oktbr . 1852. Ifølge denne ontrakt skulde Banen være enkeltsporet med samme Sporvidde ...
... Tidsrum at gjælde ogsaa for den nye Bane , blev denne omsider paabegyndt af det engelske Firma Fox , Hender- son & Co. i Henhold til Kontrakt af 27 Oktbr . 1852. Ifølge denne ontrakt skulde Banen være enkeltsporet med samme Sporvidde ...
Side 52
... Tidsrum af indtil 100 Aar samtlige de her omhandlede Baners Drift . " Ved tredie Behand- ling blev Loven imidlertid forkastet , et Resultat , som vistnok for en ikke ringe Del skyldtes den Omstændighed , at Anskuelserne om , hvor den ...
... Tidsrum af indtil 100 Aar samtlige de her omhandlede Baners Drift . " Ved tredie Behand- ling blev Loven imidlertid forkastet , et Resultat , som vistnok for en ikke ringe Del skyldtes den Omstændighed , at Anskuelserne om , hvor den ...
Side 81
... Tidsrum . I Hen- hold hertil er der i Aaret 1875 anvendt ca. 178,500 Kr . til nyt Driftsmateriel . Under 19 Novbr . 1875 er der dernæst meddelt Jernbaneselskabet Koncession paa Anlæg og Drift af et 2det Spor paa Banestrækningen imellem ...
... Tidsrum . I Hen- hold hertil er der i Aaret 1875 anvendt ca. 178,500 Kr . til nyt Driftsmateriel . Under 19 Novbr . 1875 er der dernæst meddelt Jernbaneselskabet Koncession paa Anlæg og Drift af et 2det Spor paa Banestrækningen imellem ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus