Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 6-10 af 17
Side 47
... Frederikshavn , hvilken Retningslinie af hans Befuld- mægtigede nærmere angaves saaledes : fra Flensborg tæt op imod Paatænkte Jernbaner i Jylland . 47 1853), Underhandlinger med Peto, Forunder- 1850-70 S 345—47 Den danske ...
... Frederikshavn , hvilken Retningslinie af hans Befuld- mægtigede nærmere angaves saaledes : fra Flensborg tæt op imod Paatænkte Jernbaner i Jylland . 47 1853), Underhandlinger med Peto, Forunder- 1850-70 S 345—47 Den danske ...
Side 48
... Frederikshavn . Overfor dette Forslag blev det af den danske Regjerings Konsulenter gjort gjældende , at den forudsatte Betaling var altfor højt ansat , idet Banen mentes at kunne bygges for omtr . 7000 pr . engelsk Mil , hvorfor man ...
... Frederikshavn . Overfor dette Forslag blev det af den danske Regjerings Konsulenter gjort gjældende , at den forudsatte Betaling var altfor højt ansat , idet Banen mentes at kunne bygges for omtr . 7000 pr . engelsk Mil , hvorfor man ...
Side 49
... Frederikshavn " , uden nærmere Bestemmelse af Banens Retning , dog „ med Tilføjende , at Aarhus berøres af Banen enten ved Hoved- eller Sidebane " . 99 Efter at der da i Løbet af 1856 var foretaget omfattende Forundersøgelser med Hensyn ...
... Frederikshavn " , uden nærmere Bestemmelse af Banens Retning , dog „ med Tilføjende , at Aarhus berøres af Banen enten ved Hoved- eller Sidebane " . 99 Efter at der da i Løbet af 1856 var foretaget omfattende Forundersøgelser med Hensyn ...
Side 90
... Frederikshavn . Under Forhandlingerne i Folkethinget besluttedes det imidlertid ogsaa at optage en Bestemmelse om de til Esbjerg Havn baade nordfra og østfra førende Baner , og Loven , der udkom d . 24 April 1868 , bestemte herefter ...
... Frederikshavn . Under Forhandlingerne i Folkethinget besluttedes det imidlertid ogsaa at optage en Bestemmelse om de til Esbjerg Havn baade nordfra og østfra førende Baner , og Loven , der udkom d . 24 April 1868 , bestemte herefter ...
Side 96
... Frederikshavn ) , 10,9 Mil lang , aabnedes d . 16 Aug. 1871 , altsaa 12 Maaned efter den i Loven og Kon- trakten fastsatte Frist . Imellem Nørre - Sundby og Aalborg etableredes der samtidig for Jernbanernes Regning en Dampskibs ...
... Frederikshavn ) , 10,9 Mil lang , aabnedes d . 16 Aug. 1871 , altsaa 12 Maaned efter den i Loven og Kon- trakten fastsatte Frist . Imellem Nørre - Sundby og Aalborg etableredes der samtidig for Jernbanernes Regning en Dampskibs ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus