Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 1-5 af 87
Side 5
... maatte tage Fuldførelsen af de resterende Ar- bejder i sin Haand . Denne Havn , der som Endepunkt for den vest- og sydjydske Jernbane allerede har faaet ikke ringe Betyd- ning for Farten paa England , navnlig for saa vidt angaaer Ud ...
... maatte tage Fuldførelsen af de resterende Ar- bejder i sin Haand . Denne Havn , der som Endepunkt for den vest- og sydjydske Jernbane allerede har faaet ikke ringe Betyd- ning for Farten paa England , navnlig for saa vidt angaaer Ud ...
Side 11
... maatte opgive Gjenenmførelsen af et i 1760 udarbejdet Projekt til en stor Havn , der kunde blive af Betydning for den almindelige Skibsfart . Da den anlagte Havn imidlertid snart viste sig utilstrækkelig , fremkom der i den følgende Tid ...
... maatte opgive Gjenenmførelsen af et i 1760 udarbejdet Projekt til en stor Havn , der kunde blive af Betydning for den almindelige Skibsfart . Da den anlagte Havn imidlertid snart viste sig utilstrækkelig , fremkom der i den følgende Tid ...
Side 12
... maatte efterhaanden blive saa meget føleligere , som denne navnlig fra 1840 udvikledes stærkt og især efter ... maatte betragtes som opgiven , nedsattes der den 13de April 1871 en Kommission for at tage under Overvejelse , hvorvidt der ...
... maatte efterhaanden blive saa meget føleligere , som denne navnlig fra 1840 udvikledes stærkt og især efter ... maatte betragtes som opgiven , nedsattes der den 13de April 1871 en Kommission for at tage under Overvejelse , hvorvidt der ...
Side 13
... maatte være at tilvejebringe en god , rummelig og sikker Stoppehavn , der kan erstatte Mangelen af en under alle Forhold sikker Rhed ved Helsingør , og at det hertil vilde være nødvendigt at gaa ud fra , at Havnen skal kunne benyttes af ...
... maatte være at tilvejebringe en god , rummelig og sikker Stoppehavn , der kan erstatte Mangelen af en under alle Forhold sikker Rhed ved Helsingør , og at det hertil vilde være nødvendigt at gaa ud fra , at Havnen skal kunne benyttes af ...
Side 19
... maatte betragtes som selvstændige Institutioner , ikke som kommunale Anlæg , er imidlertid ophævet ved Lov 26 Maj 1868 § 16 , der bestemte , at Havnekommissionerne i samtlige Kjøbstæder med Undtagelse af Helsingør og Frederikshavn ...
... maatte betragtes som selvstændige Institutioner , ikke som kommunale Anlæg , er imidlertid ophævet ved Lov 26 Maj 1868 § 16 , der bestemte , at Havnekommissionerne i samtlige Kjøbstæder med Undtagelse af Helsingør og Frederikshavn ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus