Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 1-5 af 73
Side 5
... betydelig længere ud , saa at den sidste Del af det fastsatte Beløb først bevilgedes men ikke fuldt kom Udbetaling i Finantsaaret 1874-75 , i hvilket Aar Havnen ogsaa blev aabnet for Skibsfarten . Arbejderne vare dog ikke hermed ...
... betydelig længere ud , saa at den sidste Del af det fastsatte Beløb først bevilgedes men ikke fuldt kom Udbetaling i Finantsaaret 1874-75 , i hvilket Aar Havnen ogsaa blev aabnet for Skibsfarten . Arbejderne vare dog ikke hermed ...
Side 14
... betydelig Udstrækning * ) , bl . A. paa Betingelse af , at der forinden 2 Aar fra Koncessionens Dato var tegnet mindst et Beløb af 32 Mill . Rdl . til Foretagendets Udførelse og at Skibs- løbet fra Estakaderne til Kjøgebugt forinden 6 ...
... betydelig Udstrækning * ) , bl . A. paa Betingelse af , at der forinden 2 Aar fra Koncessionens Dato var tegnet mindst et Beløb af 32 Mill . Rdl . til Foretagendets Udførelse og at Skibs- løbet fra Estakaderne til Kjøgebugt forinden 6 ...
Side 20
... betydelig Mængde Fyr- stationer . Næsten alle Fyrene ere dog først anbragte i dette . Aarhundrede . Før 1798 fandtes der kun Fyr paa Anholt , hvor der har været Fyr siden 1582 , og paa Skagen . 50 Aar senere fandtes der i Alt 36 ...
... betydelig Mængde Fyr- stationer . Næsten alle Fyrene ere dog først anbragte i dette . Aarhundrede . Før 1798 fandtes der kun Fyr paa Anholt , hvor der har været Fyr siden 1582 , og paa Skagen . 50 Aar senere fandtes der i Alt 36 ...
Side 30
... betydelig Fuldstændighed . Hovedplanen for Vejanlæg i Kongeriget Dan- mark blev lagt ved Forordningen 13 Decbr . 1793 , der inddelte Vejene i tre Klasser : Hoved - Landeveje , som forbinde en Provinds . med en anden , mindre Landeveje ...
... betydelig Fuldstændighed . Hovedplanen for Vejanlæg i Kongeriget Dan- mark blev lagt ved Forordningen 13 Decbr . 1793 , der inddelte Vejene i tre Klasser : Hoved - Landeveje , som forbinde en Provinds . med en anden , mindre Landeveje ...
Side 41
... betydelig og trak saa længe ud , at Selskabet tilsidst i Marts 1856 selv maatte paatage sig Banens Fuldførelse mod et Fradrag i den stipulerede Betaling af 15,300 £ , hvorved der imidlertid paadroges det en Merudgift af ca. 44,000 Rdl ...
... betydelig og trak saa længe ud , at Selskabet tilsidst i Marts 1856 selv maatte paatage sig Banens Fuldførelse mod et Fradrag i den stipulerede Betaling af 15,300 £ , hvorved der imidlertid paadroges det en Merudgift af ca. 44,000 Rdl ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus