Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 1-5 af 44
Side 6
... aabnedes 3500 Alen ( ca. 2200 m . ) sydligere ; den danner endnu Indløbet til Limfjorden , men Dybden er for- ' anderlig og højst 7-8 ′ ( 24 m . ) ; imidlertid er det i Maj 1876 bleven berettet , at man har fundet et nyt Løb paa 9 à 10 ...
... aabnedes 3500 Alen ( ca. 2200 m . ) sydligere ; den danner endnu Indløbet til Limfjorden , men Dybden er for- ' anderlig og højst 7-8 ′ ( 24 m . ) ; imidlertid er det i Maj 1876 bleven berettet , at man har fundet et nyt Løb paa 9 à 10 ...
Side 25
... aabnedes af Frederik d . 7de og benævnedes Frederik den Syvendes Skibskanal , der er 7000 Al . ( ca. 4,4 kilom . ) lang , 9 à 10 Fod dyb og i begge Ender har Havnebassiner af samme Dybde . Ifølge Lov 8 Marts 1856 skulde Arbejdet , der ...
... aabnedes af Frederik d . 7de og benævnedes Frederik den Syvendes Skibskanal , der er 7000 Al . ( ca. 4,4 kilom . ) lang , 9 à 10 Fod dyb og i begge Ender har Havnebassiner af samme Dybde . Ifølge Lov 8 Marts 1856 skulde Arbejdet , der ...
Side 38
... aabnedes her den 4 Mil ( 30 kilom . ) lange Jern- bane fra Kjøbenhavn til Roeskilde , og Jernbanerne havde alt fejret deres første Jubilæum , inden den fik sin Fortsættelse til Korsør , hvilken Bane derefter indtil 1862 forblev Danmarks ...
... aabnedes her den 4 Mil ( 30 kilom . ) lange Jern- bane fra Kjøbenhavn til Roeskilde , og Jernbanerne havde alt fejret deres første Jubilæum , inden den fik sin Fortsættelse til Korsør , hvilken Bane derefter indtil 1862 forblev Danmarks ...
Side 42
... aabnedes for Driften d . 22 Juli 1863. medens Strækningen Hellerup - Lyngby ( 34 Mil ) aabnedes d . 1 Oktbr . s . A. og Resten af Banen ( 61 Mil ) d . 9 Juni 1864. Den hele ca. 83 Mil lange Bane , hvoraf 1 Mil dobbeltsporet , kostede ...
... aabnedes for Driften d . 22 Juli 1863. medens Strækningen Hellerup - Lyngby ( 34 Mil ) aabnedes d . 1 Oktbr . s . A. og Resten af Banen ( 61 Mil ) d . 9 Juni 1864. Den hele ca. 83 Mil lange Bane , hvoraf 1 Mil dobbeltsporet , kostede ...
Side 47
... aabnedes da nye Underhandlinger med . Peto , der nu som Hovedbetingelse fordrede , at der , idet hver engelsk Mil antoges at ville kræve 10,000 £ , tilsikkredes en Hjælp fra Regjeringen af 3,500 pr . Mil , at indtræde efter 5 pCt ...
... aabnedes da nye Underhandlinger med . Peto , der nu som Hovedbetingelse fordrede , at der , idet hver engelsk Mil antoges at ville kræve 10,000 £ , tilsikkredes en Hjælp fra Regjeringen af 3,500 pr . Mil , at indtræde efter 5 pCt ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus