Danmarks statistik, Bind 3Forlagsbureau, 1878 |
Fra bogen
Resultater 1-5 af 44
Side 29
... marks Handelsflaade hører hjemme paa Øerne , som det vil ses af følgende Oversigt : Sejlskibe Dampskibe Baade Antal Sjælland 759 Tons 74,132 Antal Tons 130 34,144 3014 Møen 30 797 185 Bornholm 147 7,8661 / 2 3 3391/2 547 Falster 46 ...
... marks Handelsflaade hører hjemme paa Øerne , som det vil ses af følgende Oversigt : Sejlskibe Dampskibe Baade Antal Sjælland 759 Tons 74,132 Antal Tons 130 34,144 3014 Møen 30 797 185 Bornholm 147 7,8661 / 2 3 3391/2 547 Falster 46 ...
Side 30
... mark blev lagt ved Forordningen 13 Decbr . 1793 , der inddelte Vejene i tre Klasser : Hoved - Landeveje , som forbinde en Provinds . med en anden , mindre Landeveje som føre fra en Kjøbstad til en anden eller til almindelige Færge- og ...
... mark blev lagt ved Forordningen 13 Decbr . 1793 , der inddelte Vejene i tre Klasser : Hoved - Landeveje , som forbinde en Provinds . med en anden , mindre Landeveje som føre fra en Kjøbstad til en anden eller til almindelige Færge- og ...
Side 113
... mark som Helhed og de andre europæiske Lande , maa det strax bemærkes , at der ikke foreligger at der ikke foreligger Oplysninger om Jernbanenættets Udstrækning i disse saa langt ned i Tiden , som vi have dem for Danmark , men at der ...
... mark som Helhed og de andre europæiske Lande , maa det strax bemærkes , at der ikke foreligger at der ikke foreligger Oplysninger om Jernbanenættets Udstrækning i disse saa langt ned i Tiden , som vi have dem for Danmark , men at der ...
Side 117
... 541 Indb . pr . geogr . Mil ( fraregnes Søerne , omtr . 598 ) , medens Dan- marks efter det for 1876 beregnede Folketal bliver 2,736 . Kr . , udkommer et samlet Beløb af henved 118 Anlægsomkostninger for de danske Jernbaner . 117.
... 541 Indb . pr . geogr . Mil ( fraregnes Søerne , omtr . 598 ) , medens Dan- marks efter det for 1876 beregnede Folketal bliver 2,736 . Kr . , udkommer et samlet Beløb af henved 118 Anlægsomkostninger for de danske Jernbaner . 117.
Side 126
... Mark , altsaa ca. 224,700 Kr . pr . kilom . , medens Omkostningerne for samtlige tydske Baner ( 27,956 kilom . ) opgives til 7,038 Mill . Mark . For de øvrige Lande haves ikke saa detaillerede Oplys- ninger , saa at vi ikke se os i ...
... Mark , altsaa ca. 224,700 Kr . pr . kilom . , medens Omkostningerne for samtlige tydske Baner ( 27,956 kilom . ) opgives til 7,038 Mill . Mark . For de øvrige Lande haves ikke saa detaillerede Oplys- ninger , saa at vi ikke se os i ...
Almindelige termer og sætninger
Aktiekapitalen Aktier Aktionærerne altsaa anførte Anlæg og Drift Anlægskapital Antal Banemil Banenættet Banken Bankaaret Beløb bestemt betydelig blive Centner Decbr derhos derimod Diskontoen Driftsmateriel efterhaanden Expropriation fastsatte Febr Finantsaarene Forandring Forbindelse Forhold fornødne forskjellige Forslag Forøgelse Frederikshavn følgende føres første Gjennemsnit gjældende Havn Henhold henholdsvis henved hvilket hvoraf hvorhos idet ifølge igjennem imellem imidlertid Indenrigsministeren Indlaan indtil Indtægt Jernbane Jernbaneanlæg Jernbaneselskab Juli Juni Jylland Kapital kilom Kjøbenhavn Kjøbstæder Klampenborgbanen Koncession Korsør Kronemønt Kursen Lovforslag Længde Løbet Mark Marts meddelt Mill Mønt maatte Nationalbankens navnlig ning Nordbanen Nordvestbanen Novbr nævnte Oktbr omtr private Rbdlr Regjeringen Rentegaranti Rigsdaler Roeskilde Roeskildebanen Sedler Septbr Sidebane sidste Sjælland sjællandske Baner sjællandske Jernbaneselskab sjællandske Selskab Sporvidde Staten Stationer Statsbanerne Statskassen Stigning Storbrittanien Strækning Sydbanen Sømil saaledes Taxten Telegraf Tidsrum tilvejebringe Trafiken Udgangen Udgifter Udlaan udstede Udvidelse Vedkommende Vestbanen Vexler Værdi væsentlig aabnedes Aabning Aarhus